\***\*Hybricon har avtalat att sälja en begagnad elbuss samt visst lager tillhörande elbussarna till Umeå Kommunföretag AB. Köpeskillingen uppgår till 7 MSEK och kommer att användas till att amortera lån till Umeå Kommunföretag AB. Vidare har Hybricon förhandlat om längre amorteringstid av kvarvarande lån från Umeå Kommunföretag AB samt konvertering av lån i kommande företrädesemission, i syfte att minska framtida utbetalningar.\*\***

Parterna har överenskommit förändring av lånevillkoren enligt följande:

- Begagnad snabbladdad elbuss och del av lager säljs för 7 MSEK exkl. moms.
- Köpeskilling om totalt 7 MSEK kvittas mot del av ingående lån. Moms erläggs kontant mot faktura.
- Kvarvarande lån om 5 MSEK amorteras med 1 MSEK med start 31 mars 2021 och därefter årligen under fyra år med samma förfallodag. Sista amorteringsdag blir 2025-03-31.
- Parterna är överens om att ränta utgår enligt gällande stibor med ett tillägg om 2,5 procentenheter. Uppräknad ränta erläggs i samband med amorteringen ovan.
- Affären förutsätter en genomförd företrädesmission om minst 12 MSEK efter emissionskostnader, vilket förutsatt stämmobeslut sker under december månad.

Ägare med innestående lån om totalt 4 MSEK har för avsikt att konvertera dessa i kommande föreslagen företrädesemission. Totalt så minskar Hybricon sin ingående skuld från 16 MSEK till 5 MSEK genom ovanstående försäljning samt konvertering i företrädesemissionen. I samband med detta stärker Bolaget det egna kapitalet samt minskar framtida utbetalningar.

**F\*\***ö\***\*r ytterligare information: V\*\***ä\***\*nligen kontakta  
**Johan Suup, VD, tel +46 (0)70 533 37 06, epost johan.suup@hybricon.se eller  
Dennis N Jensen, Ekonomichef & IR ansvarig, +46 (0)705 73 22 78, epost dennis.jensen@hybricon.se  
www.hybricon.se

_Informationen i detta pressmeddelande är sådan som Hybricon Bus System AB (publ) är skyldigt att offentliggöra enligt EU:s marknadsmissbruksförordning (EU) nr 596/2014. Informationen_

_lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 8 November 2018._

Hybricons affärsidé är att utveckla, sälja och leverera kollektivtransportsystem med Ultrafast charging®elbussar, samt därtill hörande eftermarknadstjänster. Hybricon bedriver egen produktion av strategiskt viktiga delar. Bolagets kunder utgörs främst av kommuner och kollektivtrafikoperatörer. Ambitionen med varumärket är att signalera hållbarhet och omsorg om miljön, i kombination med tekniskt kunnande. Hybricons aktie är noterad på AktieTorget med kortnamnet HYCO. Vänligen se även www.hybricon.se.

![](https://res.cloudinary.com/ipo-se/image/upload/v1624360917/be420c284755c63evv_42e301f67e.jpg)


Hybricon sänker skuldsättningen från 16 MSEK till 5 MSEK genom försäljning av elbuss och lager samt konvertering av lån

**Perioden januari – mars 2018**

- Periodens rörelseintäkter uppgick till kSEK 3 499 (kSEK 3 399)
- Periodens rörelseresultat uppgick till kSEK -7 586 (kSEK -9 322)
- Periodens resultat uppgick till kSEK -7 666 (kSEK -9 415)
- Resultat per aktie: SEK -0,17 (SEK -0,63\*)
- Eget kapital per aktie: SEK 0,29 (SEK 2,78\*)

_Inom parantes uppges belopp för motsvarande period 2017._

_\*Baserat på antal aktier före genomförd företrädesemission 2017._

**Väsentliga händelser under första kvartalet**

Inga väsentliga händelser har inträffat under perioden

**Väsentliga händelser efter periodens utgång**

Den 8 maj 2018 meddelade Hybricon att bolaget tecknat ett ramavtal med Nettbuss AS gällande möjlig leverans av elbussar och tillhörande tjänster.

**Hybricon meddelar den 14 maj 2018 att Umeå Kommunföretag valt att tilldela en annan leverantör ordern rörande upphandling av elbussar och laddstationer med tillhörande service och reparationstjänster. Tilldelningsbeslutet innebär att Umeå Kommunföretag kommer att lägga en order efter 10 dagar från och med 14 maj 2018. Under den perioden finns möjlighet för andra leverantörer att överklaga beslutet. Styrelsen i Hybricon kommer att analysera och utvärdera det meddelade beslutet.**

**VD:s kommentarer om verksamheten**

Inledningen på det nya året 2018 bjöd till en början på positiva nyheter. Många av de tekniska problem som verksamheten har brottats med det senaste året är lösta eller är på väg att lösas.

Ett exempel är den tidigare kvalitetsbristen gällande bussarnas hjulmotorer. Där har samarbetet med tyska ZF Friedrichshafen AG (ZF) – världens största underleverantör av drivlinor till fordonsindustrin – haft oerhört stor betydelse. De tester som hittills gjorts på de nya hjulmotorerna har alla visat på såpass tillfredsställande resultat att vi nu vågar säga att de tidigare problemen med de gamla hjulmotorerna nu definitivt är lösta.

Hittills under 2018 har utvecklingen emellertid inte alltid gått åt rätt håll. En större upphandling från Umeå Kommun rörande nya elbussar för stadstrafik hade betytt mycket för bolaget. Att Hybricon nyligen gick miste om den beställningen måste tyvärr betecknas som ett stort bakslag.

Extra beklagligt är detta eftersom vi arbetat mycket med att förbättra och uppgradera våra förserie bussar samtidigt som vi i anbudet hade ett lägre pris på elbussarna som också har fördelen att vara utprovade i för orten relevant klimat. De nya uppgraderade bussarna som skulle ha levererats vid en order har cirka ett hundra (100) tekniska förbättringar jämfört med den tidigare versionen. Det handlar inte bara om de nya hjulmotorerna, utan också om bättre stötdämpare, högre batterikapacitet, högre vridmoment, lägre energiförbrukning plus en mängd övriga detaljförbättringar. På det totala anbudet, som förutom elbussarna även inkluderade bland annat laddstationer och service, var vi dock cirka 4 procent dyrare än konkurrenten. Anbud av dessa slag värderas dessutom ofta genom ett poängsystem där vi i detta fall missgynnades ytterligare. Till följd av detta har vi inlett ett analysarbete och överväger en eventuell överklagan av tilldelningsbeslutet för upphandlingen i Umeå.

**Ett tillförlitligt system**

Vår ambition är att tillgängligheten på vårt system med elbussar och laddstationer ska uppgå till minst 99 procent, vilket innebär att bussarna inte ska stå stilla till följd av tekniska problem mer än högst en procent av tiden. Det är en hög siffra, och indikerar att vårt system, som förutom bussarna också inkluderar laddningsstationerna, är mycket tillförlitligt. Allt detta är värt att påpeka eftersom utvecklingen av bussar är en pågående process som tar tid, och som måste ta tid. Inte minst säkerhetsaspekten gör att alla system måste testas, och testerna måste utvärderas. Detta är värt att påpeka eftersom Hybricon kommit så pass långt i denna utvecklingsprocess.

Flera större städer i Norden kommer under året att genomföra upphandlingar av bussar för stadstrafik. Utsikterna för Hybricon att få en eller flera större beställningar i Skandinavien torde ha ökat efter det tvååriga ramavtal som under våren tecknades med norska Nettbuss AS. Det norska bolaget är Nordens näst största bussbolag, och avtalet innebär goda möjligheter för framtida affärer i Norge.

Det är inte minst detta samarbete, tillsammans med den gjorda uppgraderingen av bussarna, som gör att det trots den missade beställningen i Umeå fortfarande finns hopp om en kommande framgång för bolaget. Får vi förtroendet från en eller fler beställare så vet vi att vi kan leverera och uppfylla de hårda krav som kommer att ställas på oss.

2018 kan fortfarande bli ett genombrottsår för Hybricon.

_Johan Suup_

_Verkställande direktör_

**Resultat för perioden januari – mars 2018**

Under perioden januari till mars 2018 uppgick Bolagets rörelseintäkter till kSEK 3 499 (kSEK 3 399) vilka består av nettoomsättning och övriga intäkter. Nettoomsättning kommer från löpande serviceintäkter samt uppdatering av levererad förserie.

Hybricons rörelseintäkter består av nettoomsättning om kSEK 3 499 (kSEK 3 328) och övriga intäkter om kSEK 0 (kSEK 71). Sedan 2016 aktiverar inte Hybricon några utvecklingskostnader, kostnad för utveckling tas direkt.

Periodens rörelsekostnader uppgick till kSEK 11 085 (kSEK 12 721). Kostnaderna består huvudsakligen av direkta materialkostnader om kSEK 4 958 (kSEK 6 018), övriga externa kostnader om kSEK 2 076 (kSEK 2 273) och personalkostnader om kSEK 2 392 (kSEK 2 763) samt värdeminskning enligt plan om kSEK 1 659 (kSEK 1 667). Bolagets materialkostnader har reducerats vilket är ett resultat av de omstruktureringar som genomförts under 2017 samt minskade intäkter under perioden. Omställning till ett utvecklings-, sälj- och servicebolag med mindre andel egen produktion är nu genomförd vilket syns i minskade övriga kostnader samt personalkostnader.

Bolagets rörelseresultat uppgick för perioden till kSEK -7 586 (kSEK -9 322). Avsaknad av order har påverkat resultatet.

Resultatet från finansiella poster består av räntekostnader på upptagna lån. Resultatet från finansiella poster uppgick för perioden till kSEK -80 (kSEK -93). Den marginellt lägre räntekostnaden beror på att bolaget inte har nyttjat hela beviljade låneutrymmet.

Hybricon har under perioden ej belastats med skatt. Resultatet efter skatt för perioden uppgick till kSEK -7 666 (kSEK -9 415).

**Eget kapital och likviditet**

Den 31 mars 2018 uppgick Hybricons eget kapital till kSEK 12 928 (kSEK 41 304) varav kSEK 7 060 (kSEK 6 660) utgjordes av bundet eget kapital och kSEK 5 868 (kSEK 34 644) utgjordes av fritt eget kapital. Det bundna egna kapitalet utgjordes av aktiekapital kSEK 4 454 samt av fond för utvecklingsutgifter, om kSEK 2 606.

Den 31 mars 2018 uppgick Hybricons likvida medel till kSEK 4 168 (kSEK 1 028). Likvida medel bestod av kontanta medel hos bank.

**Finansiell ställning**

Styrelsen ger ledningen i uppdrag att ta fram ett besparingsprogram med målsättning att likviditeten ska räcka i mer än 9 månader från och med idag. Styrelsen kommer att se över affärsmodellen och därefter arbeta med att säkerställa verksamhetens behov av finansiering utifrån olika scenarier, inklusive potentiella intäkter från ordar samt extern finansiering.

**För ytterligare information: Vänligen kontakta**

Johan Suup, VD, Hybricon Bus System AB (publ), tel: +46 (0)70 533 37 06 email johan.suup@hybricon.se eller  
Dennis N Jensen, Ekonomichef & IR ansvarig, +46 (0)70 573 22 78, email dennis.jensen@hybricon.se

Hybricons affärsidé är att utveckla, sälja och leverera kollektivtransportsystem med Ultrafast charging®elbussar, samt därtill hörande eftermarknadstjänster. Hybricon bedriver egen produktion av strategiskt viktiga delar. Bolagets kunder utgörs främst av kommuner och kollektivtrafikoperatörer. Ambitionen med varumärket är att signalera hållbarhet och omsorg om miljön, i kombination med tekniskt kunnande. Hybricons aktie är noterad på AktieTorget med kortnamnet HYCO. Vänligen se även www.hybricon.se.

![](https://res.cloudinary.com/ipo-se/image/upload/v1624360917/be420c284755c63evv_42e301f67e.jpg)


Delårsrapport jan – mars 2018

I det fall samtliga teckningsoptioner av TO 1 blir nyttjade kommer Hybricon att tillföras cirka 44,5 MSEK före emissionskostnader om cirka 0,75 MSEK. Teckningsoptionerna ger rätt att teckna nya aktier under följande nyttjandeperioder:

2018-01-25 – 2018-01-31

2018-03-26 – 2018-03-30

2018-05-25 – 2018-05-31

2018-07-25 – 2018-07-31

2018-09-24 – 2018-09-28

Notera att de teckningsoptioner som inte avyttras senast den 26 september 2018, alternativt nyttjas för teckning senast den 28 september 2018, förfaller. För att dina teckningsoptioner inte ska förfalla krävs att du aktivt tecknar aktier alternativt säljer dina teckningsoptioner.

**För dig som har dina teckningsoptioner i en depå, på ett investeringsparkonto eller i en kapitalförsäkring.**  
Om du har dina optioner förvaltarregistrerade i en depå, på ett investeringssparkonto eller i en kapitalförsäkring ska teckning/betalning ske genom respektive förvaltare, som ger instruktioner hur du går tillväga för att nyttja dina teckningsoptioner. För mer information och vidare instruktioner hur du går tillväga för att nyttja dina teckningsoptioner, vänligen kontakta din förvaltare/bank/nätmäklare i god tid, eller besök deras hemsida. Du finner oftast informationen hur du tecknar under fliken ”Erbjudanden” eller snarlikt. Tänk på att förvaltaren behöver din anmälan om nyttjande av teckningsoptioner i god tid innan teckningstiden löper ut, ofta flera dagar innan.

**För dig som har dina teckningsoptioner direktregistrerade på ett VP-konto**  
Ingen emissionsredovisning kommer att skickas ut. Däremot finns en anmälningssedel att tillgå på Hybricons hemsida ([www.hybricon.se](http://www.hybricon.se/)) och på AktieTorgets hemsida ([www.aktietorget.se](http://www.aktietorget.se/)). Samtidigt som anmälningssedel skickas in till Mangold Fondkommission ska betalning erläggas enligt betalningsinstruktioner på anmälningssedeln. Du kan även scanna av anmälningssedeln och maila den till ta@mangold.se. Teckningsoptioner kan omvandlas till aktier efter teckning under någon av ovanstående nyttjandeperioder under förutsättning att anmälningssedel samt likvid är Mangold Fondkommission tillhanda senast enligt datum angivet på anmälningssedeln.

Teckningsoptionerna ersätts därefter med interimsaktier (IA) i väntan på registrering hos Bolagsverket. Omvandling av interimsaktier till aktier beräknas ske cirka tre veckor efter teckningsperiodens utgång.

**Handel med Teckningsoptioner (HYCO TO 1)**Om du inte äger teckningsoptioner sedan tidigare eller önskar teckna mer än ditt innehav av teckningsoptioner kan du köpa teckningsoptioner via aktiemarknaden. Teckningsoptionerna är listade på AktieTorget i likhet med bolagets aktier. Det är möjligt att köpa och sälja teckningsoptioner till och med den 26 september 2018. Därefter förfaller teckningsoptioner som inte sålts eller nyttjats senast den 28 september 2018. Teckningsoptionerna har kortnamnet HYCO TO 1 och ISIN-koden SE0009664675.Planerad kommunikation av utfallet kommer att ske efter sista nyttjandeperiodens teckningstid vilket beräknas till mitten av oktober 2018.

**Villkor för teckningsoptioner**  
Det finns 29 692 652 utelöpande teckningsoptioner av serie TO 1. Innehavare av teckningsoptioner äger rätt att för två (2) teckningsoptioner teckna en (1) ny aktie i Hybricon till en kurs om 3,00 SEK per aktie. Teckning av aktier med stöd av teckningsoptioner kan äga rum under fem nyttjandeperioder under 2018, vilka listas ovan i detta pressmeddelande. Detta ska ske genom samtidig kontant betalning. Sista dag för handel med teckningsoptioner är den 26 september 2018. Fullständiga villkor för teckningsoptionerna framgår av prospektet som gavs ut i samband med emissionen i mars 2017. Prospektet finns tillgängligt via [www.hybricon.se](http://www.hybricon.se/) eller aktietorget.se.

**För ytterligare information: Vänligen kontakta**

Johan Suup, VD, Hybricon Bus System AB (publ), tel: +46 (0)70 533 37 06 email johan.suup@hybricon.se eller  
Dennis N Jensen, Ekonomichef & IR ansvarig, +46 (0)70 573 22 78, email dennis.jensen@hybricon.se

![Hybricon-img](http://mb.cision.com/Public/2355/20151119/be420c284755c63e_org.jpg)

Hybricons affärsidé är att utveckla, sälja och leverera kollektivtransportsystem med Ultrafast charging®elbussar, samt därtill hörande eftermarknadstjänster. Hybricon bedriver egen produktion av strategiskt viktiga delar. Bolagets kunder utgörs främst av kommuner och kollektivtrafikoperatörer. Ambitionen med varumärket är att signalera hållbarhet och omsorg om miljön, i kombination med tekniskt kunnande. Hybricons aktie är noterad på AktieTorget med kortnamnet HYCO. Vänligen se även www.hybricon.se.


Hybricon

Hybricon sänker skuldsättningen från 16 MSEK till 5 MSEK genom försäljning av elbuss och lager samt konvertering av lån

Delårsrapport jan – mars 2018

Idag inleds första nyttjandeperioden för teckningsoptioner av serie TO 1 i Hybricon