**ABB ska tillhandahålla elektriska, digitala och uppkopplade lösningar till P&O Ferries båda nya fartyg, inklusive Azipod® framdrivningssystem och energilagring, och därmed minska bränsleförbrukningen med ett ton per tur-och-retur-resa över engelska kanalen.**

ABB har tagit hem ett kontrakt med Guangzhou Shipyard International Ltd om leverans av ett komplett utbud av integrerade lösningar för P&O Ferries båda nya fartyg. Hybridlösningen för framdrivning med el från 8,8 MWh-batterier och dieselgeneratorer kommer att minska bränsleförbrukningen på P&O Ferries linje Dover–Calais med 40 procent. Batterierna ger full kraft för manövrering och uppehåll i hamnen och kommer att förbereda fartygen inför en utsläppsfri framtid så snart fler laddstationer på land är tillgängliga.

De 230 meter långa fartygen, som vardera är utrustade med fyra Azipod® framdrivningsenheter på 7,5 MW, kommer att bli de största passagerar- och fraktfärjorna som någonsin trafikerat linjen när de tas i bruk 2023. Fördelarna med integrerad fjärrmanövrering från bryggan var avgörande när man valde hybridlösningen för de nya färjorna, enligt P&O Ferries.

Utöver Azipod® framdrivningssystem och energilagring kommer de nya fartygen att utrustas med ett heltäckande utbud av ABB:s lösningar som omfattar kraft- och framdrivningssystem, automation och energihanteringssystem. ABB:s Power and Energy Management System (PEMS™) är nära integrerat med elsystemet och säkerställer optimal användning av fartygets totala energiresurser genom att förbättra informationsflödet mellan olika system ombord.

”P&O:s färjor som håller på att byggas vid Guangzhou Shipyard International är verkligt ikoniska. Vi är glada att kunna stärka vårt strategiska samarbete med teknikledaren ABB och samarbeta i detta toppmoderna projekt med tanke på ABB:s dokumenterade leverantörsstatus på den globala färjemarknaden”, säger Zhongqian Chen, ordförande för Guangzhou Shipyard International.

”Vi är stolta över att ha ABB:s teknik i centrum av P&O Ferries hållbarhetsprogram när man ska övergå till den utsläppsfria framtid som sjöfartsindustrin förutses få”, säger Juha Koskela, chef för divisionen ABB Marine & Ports.

Med dubbeldesignen där fartygen utrustas med två Azipod®-enheter och en brygga i varje ände behöver man inte vända fartygen i hamn. Kaptenen och högre befattningshavare promenerar bara till den motsatta bryggan och sparar sju minuter på varje tur-och-retur-resa samt ett ton bränsle – en sjättedel av vad som går åt på den 34 km långa överfarten.

Fartygen utrustas också med ABB Ability™ Marine Pilot Control, det intelligenta manövrerings- och styrsystem som möjliggör säkrare och effektivare drift genom att automatisera vissa navigationsuppgifter så att befälhavarna på bryggan kan fokusera på att optimera den övergripande styrningen och manövreringen av fartyget.

Fartygens motorer utrustas med ABB:s Power2 tvåstegs turboladdsystem som ytterligare kommer att förbättra energieffektiviteten och bidra till att uppnå upp till fem procents bränslebesparingar. Dessutom kommer Power2-systemet att bidra till att minska upp till 60 procent av kväveoxidutsläppen.

Med över 20 fartyg och 27 000 överfarter per år via åtta linjer mellan Storbritannien, Irland och nordkontinentens hamnar är P&O Ferries ett av de ledande färje- och logistikbolagen i Europa: man fraktar 8,4 miljoner passagerare, 1,6 miljoner bilar och 2,2 miljoner fraktenheter varje år.[\[1\]](http://#_ftn1)

Guangzhou Shipyard International, där fartygen byggs, är ett av de modernaste och största varvsföretagen i Kina och har ökat sitt fokus på att bygga hållbara fartyg.

Efterfrågan på Azipod® framdrivningssystem ökar starkt i den globala färjeindustrin som transporterar 2,1 miljarder passagerare, 250 miljoner fordon och 32 miljoner trailers varje år. Rederierna väljer i allt högre utsträckning Azipod®-systemen som erbjuder 360-graders rotation på kapslade framdrivningssystem, högre tillförlitlighet, lägre vibrationer och större lastutrymme ombord på grund av placeringen av framdrivningssystemet på skrovets utsida.

**ABB** (ABBN: SIX Swiss Ex) är ett ledande globalt teknikbolag som driver omställningen av samhälle och industri för att uppnå en mer produktiv och hållbar framtid. Genom banbrytande ingenjörskonst där mjukvara kopplas samman med produkter inom _electrification, robotics, automation_ och _motion_ skapar ABB lösningar som driver teknikens möjligheter till nya höjder. ABB:s framgångar bygger på en lång historia av tekniskt ledarskap som sträcker sig mer än 130 år tillbaka i tiden och drivs framåt av runt 110 000 skickliga medarbetare i fler än 100 länder. www.abb.com

[\[1\]](http://#_ftnref1) Baseras på siffror från 2019.

**För mer information kontakta:**

**Media Relations**  
Phone: +41 43 317 71 11  
Email: media.relations@ch.abb.com

**ABB Ltd**  
Affolternstrasse 44  
8050 Zurich  
Switzerland


ABB driver P&O:s superfärjor mot en ny hållbar transportepok

**Installationen av Azipod® framdrivningssystem tog endast en vecka och säkerställer en hållbar och miljövänlig drift av Wasalines nya passagerarfärja _Aurora Botnia_, samtidigt som en tidsbesparing på upp till fyra dagar per år kan uppnås med hjälp av dess operativa effektivitet.**

Den nya färjan sjösattes av det finska varvet Rauma Marine Constructions och kommer att trafikeras av Wasaline på en av världens nordligaste passagerarfärjelinjer mellan Vasa och Umeå. _Aurora Botnia_ tas i bruk 2021 och har en transportkapacitet på 800 passagerare och upp till 1500 längdmeter för lastbilar och bilar. Under högsäsong gör fartyget två rundresor per dag mellan städerna.

Den 150 meter långa passagerarfärjan anses vara en av de mest miljövänliga färjorna i världen och är utrustad med ett isförstärkt Azipod® framdrivningssystem som garanterar en effektiv och hållbar drift under alla förhållanden.

”Vi valde ABB:s Azipod® elektriska framdrivningssystem av flera orsaker”, säger Peter Ståhlberg, VD för Wasaline. ”En överlägsen manövrerbarhet sparar tid och förbättrar produktiviteten vilket möjliggör att vi kan upprätthålla en fast tidtabell. Vi beräknade en uppskattad tidsbesparing på upp till fyra dagar per år, vilket var övertygande. Systemet sparar också utrymme ombord och förenklar konstruktionen av fartygets skrov. ABB:s utbildnings- och supporttjänster i Finland gav oss också ett mervärde.”

Det innovativa elektriska framdrivningssystemet Azipod® levererades till varvet i Raumo färdigkonstruerad och redo för omedelbar installation ombord. Varvet installerade systemet under övervakning av de lokala projektspecialisterna från ABB Marine & Ports enligt tidsplan, och i enlighet med varvet samt ägarens och klassificeringssällskapets godkännande.

Johanna Kaijo, Rauma Marine Constructions projektledare, säger att en enkel installation är en betydlig fördel. ”Vi installerade Azipod®-enheterna på endast en vecka. För oss som varv innebär detta en betydande flexibilitet som hjälper oss att optimera tid och resurser i projektet”, säger hon. ”De färdiga enheterna underlättar byggandet av fartyget – installationen handlade bokstavligen om att ansluta enheterna till fartygets skrov.”

Det nya fartyget kommer att drivas på flytande naturgas (LNG) som produceras lokalt i Finland och kommer att dra nytta av större miljö- och energieffektivitetsvinster tack vare valet av ABB Azipod® framdrivningssystem med permanentmagnetmotorteknik. Konstruerad för att uppfylla PC6 polarklassregler, kan fartygets två 5,8 MW Azipod®-enheter som är monterade under fartygets skrov rotera 360 grader runt sin vertikala axel, vilket därmed förbättrar manövrerbarheten. Förutom att Azipod®-systemet kan sänka bränsleförbrukningen upp till 20 procent, förbättrar Azipod®-tekniken också komforten för passagerare och besättning i och med den tystgående och vibrationsfria driften.

“Azipod® framdrivningssystem är en beprövad, hållbar och effektiv lösning för passagerarfärjor”, sa Juha Koskela VD för ABB Marine & Ports. ”Vi är mycket glada över att Wasaline har valt vår ledande teknik för detta stora projekt i Östersjön. Denna leverans bekräftar vår position som den ledande producenten av framdrivningssystem för passagerarfartyg.”

**ABB** (ABBN: SIX Swiss Ex) är ett ledande globalt teknikbolag som driver omställningen av samhälle och industri för att uppnå en mer produktiv och hållbar framtid. Genom banbrytande ingenjörskonst där mjukvara kopplas samman med produkter inom electrification, robotics, automation och motion skapar ABB lösningar som driver teknikens möjligheter till nya höjder. ABB:s framgångar bygger på en lång historia av tekniskt ledarskap som sträcker sig mer än 130 år tillbaka i tiden och drivs framåt av runt 110 000 skickliga medarbetare i fler än 100 länder. www.abb.com

**ABB Sverige**

**Christine Gunnarsson**  
Presschef  
+46 21 32 32 32  
press@se.abb.com


Abb

ABB driver P&O:s superfärjor mot en ny hållbar transportepok

Sjösättningen av Wasalines nya passagerarfärja stärker positionen på färjemarknaden för ABB:s elektriska framdrivningssystem Azipod®